Invalidiliiton blogeissa

Aloitin työskentelyni Invalidiliitossa VALTAVA-uudistuksen jälkimainingeissa vuonna 1989, kun vammaispalvelulaki oli juuri astunut voimaan.

YK:n vammaissopimuksen artikla 40 edellyttää, että sopimuspuolet kokoontuvat säännöllisesti yleissopimuksen toimeenpanoon liittyvissä asioissa. Osapuolikokous järjestettiin 11. kerran New Yorkissa YK:n päämajassa 12.–14. kesäkuuta.

Liikennemarkkinat ovat myllerryksessä. Nyt heinäkuun alussa 2018 voimaan tuleva liikennepalvelulaki purkaa taksiliikenteen hintasääntelyn ja vapauttaa taksiluvat kilpailulle.

Vammaisten henkilöiden oikeuksien neuvottelukunta VANE teki syksyllä 2017 kyselyn vammaisille ihmisille vammaisten oikeuksien toteutumisesta Suomessa. Kyselyn perusteella oikeus työhön on asia, joka toteutuu vammaisten henkilöiden oikeuksista heikoiten.

Olimme taas mukana KEPAn Maailma kylässä –festareilla toukokuussa Helsingin Kaisaniemessä 26.-27.5. Liiton kehytoiminta Sambiassa ja Etiopiassa kiinnosti kävijöitä, joita oli ennätysmäärä tänä vuonna. Lisäksi järjestimme ruotsalaisten kanssa ad-hoc tapaamisen Tukholmassa etiopialaisten kanssa .

Invalidiliiton jäsenkysely 2017 todisti ilmiötä, joka näkyy myös useissa kyselyissä ja virallisissa tutkimuksissa. Pienituloisten ahdinko on lisääntynyt, vaikka talouden kehitys on kokonaisuudessaan kääntynyt positiivisemmaksi.

Tällä viikolla vietetään Invalidiliiton lanseeraamaa ”Helppo liikkua” -viikkoa, jonka teemana on tällä kertaa esteettömyys ja yhdenvertaisuus. Miltä vuonna 2018 yhteiskunta ja rakennettu ympäristö näyttää kun pituutta on aikuisena reilun metrin verran?

Kun nuoruudessani keskustelu kääntyi kirjoihin, saatoin kysyä hyvinkin nopeasti, oletko lukenut jo Papillonin?

Olin kouluttamassa Rauman vammaispalveluiden pyynnöstä YK:n vammaissopimuksesta Raumalla 3.5.2018. Iltapäivän koulutustilaisuudessa oli yli 30 innokasta osallistujaa ja keskustelu oli runsasta.

Rakennetun ympäristön kuten katujen, piha-alueiden, rakennusten ja julkisen liikenteen tulisi olla esteetöntä, jotta ihmisten olisi helppoa ja turvallista liikkua. Vaan eipä niin aina ole. Esteettömyyden sijaan on epätasaisia teitä, kapeita kulkuväyliä, jyrkkiä luiskia, yksittäisiä porrasaskelmia vaikkapa tavaratalon vaateosastolla, useampia portaita aseman sisäänkäynnillä…